Tento příspěvek představuje především výběr, použití, instalační opatření, principy řízení kvality a budoucí směr vývoje laserového řezacího stroje v oblasti laserového řezání plechů železničních nákladních vozů.
Jako běžné zařízení pro zpracování plechových dílů má laserový řezací stroj výhody vysoké přesnosti, malé zóny tepelně ovlivněné hrany, dobré kvality řezné části, úzkého řezného švu, hladké řezné části atd., a je často preferovaným zařízením pro podniky. k nákupu.
S rozvojem železničních nákladních vozů se jeho hlavním vývojovým směrem staly těžké, rychlé a lehké. Konstrukce výrobků železničních nákladních vozů je různorodá a konstrukční vlastnosti jsou stále složitější, což vede ke stále více tvarově speciálním plechovým dílům co do druhu a množství. Z hlediska hospodárnosti lze řezání a vysekávání použít pouze pro zpracování. Zejména v posledních letech se v nových výrobcích železničních nákladních vozů široce používají nerezové oceli, hliníkové slitiny a další materiály a požadavky na kvalitu úseku a tepelně ovlivněnou zónu jsou extrémně vysoké, což také zhoršuje současnou situaci nedostatečné řezné kapacity a nízká úroveň výrobní technologie v průmyslu výroby železničních nákladních vozů. Mnoho výrobců železničních nákladních vozů proto také naléhavě potřebuje nakoupit laserové řezací stroje a další klíčové vybavení, aby vyřešili současné kapacitní úzké místo a zlepšili kvalitu a efektivitu.
Výběr laserového řezacího stroje
V současné době jsou na trhu dva hlavní typy laserových řezacích strojů: CO2 laserové řezací stroje a vláknové laserové řezací stroje. CO2 laserový řezací stroj má procházet oxid uhličitý, dusík a helium párem kladných a záporných elektrod v poměru několika tisícinásobku atmosférického tlaku, aby se generoval laser, a poté pomocí rezonátoru odvodil dostupný laserový paprsek, který je přenášen do řeznou hlavu přes letovou optickou dráhu a poté zaostřete laser na obrobek přes zaostřovací čočku a využijte jednoduchost laserového paprsku a vysoké teploty k roztavení, odpaření a ionizaci materiálu a poté ke spolupráci s pomocným řezáním plyn k odfouknutí tavení, odpařování Ionizovaný materiál vytváří štěrbiny pro realizaci řezného zpracování. (Optický laserový řezací stroj má koncentrovaně vybudit velké množství polovodičových trubic a poté spojit několik laserových paprsků z nich generovaných a přenést je do řezací hlavy přes optické vlákno.)
V současné době není výkon CO2 laserových řezacích strojů na trhu v Číně větší než 6 kW a rozsah pohybu řezací hlavy není větší než 2mx6m (protože laserový paprsek s letící optickou dráhou větší než 9m zeslabí a ovlivnit modul ostření a tím ovlivnit kvalitu řezu). Režim je obecně TM01 (někteří výrobci slibují dosažení TM00) a míra fotoelektrické konverze je obecná. Vodní chladicí systém je nutný k odvádění přebytečného tepla a stlačený vzduch je také potřeba =chránit a vzduchem chladit letící optickou dráhu a další části. Vzhledem ke svému brzkému vstupu na čínský trh má tento druh zařízení výhody spolehlivé a vyspělé technologie, širokého rozsahu tloušťky řezu, snadného získávání spotřebních dílů, dokonalého pomocného řetězce dodávek plynu a mnoha výrobců, kteří zabírají drtivou většinu podíl na trhu. Doba komercializace vláknového laserového řezacího stroje je relativně krátká a podíl na trhu je malý. Hlavním důvodem je relativně krátká vlnová délka, která je pouze 1/10 vlnové délky CO2 laserového řezacího stroje. To je pro materiál snazší absorbovat teplo a vytvářet tepelně ovlivněnou zónu. Běžná tloušťka plechových dílů železničních nákladních vozů se pohybuje od 2 do 10 mm a mezi typy materiálů patří uhlíková ocel, nerezová ocel (ferit a austenit), hliníková slitina atd. Požadavky na rozměrovou přesnost jsou vysoké a velikost řezu tepelně ovlivněná zóna je zvláště důležitá. Proto je tato nevýhoda pro výrobu železničních vagónů nepřijatelná a pořizování železničních vagónů by mělo být založeno na řezacích strojích CO2 laserem.
Opatření pro instalaci laserového řezacího stroje
Mnoho podniků si myslí, že CO2 laserový řezací stroj lze používat po jeho zakoupení a připojení k elektřině, ale není tomu tak. Zařízení také potřebuje stlačený vzduch, chladicí vodu, stabilizovaný zdroj energie, redukční ventil, tři druhy plynu generujícího laser a dva druhy pomocného řezného plynu a místnost s konstantní teplotou a další podpůrná zařízení. Pokud se používají Dewarovy lahve, je zapotřebí také odpařovací zařízení na snížení tlaku a filtrační zařízení.
Laserové řezací stroje mají vysoké požadavky na životní prostředí. Vibrace okolního zařízení budou mít velký vliv na jeho přesnost zpracování. Proto je při občanské výstavbě nutné na krajní části základu osadit prstenec rýhy pro snížení vibrací. V severních městech je zima chladná, léto horké a teplotní rozdíl mezi ránem a večerem je velký, což má velký dopad na objektiv a další komponenty. Proto je často nutné instalovat jeho hlavní těleso do místnosti s konstantní teplotou. Z důvodu potřeby nakládání a vykládání však musí být externí výměnný pracovní stůl uspořádán mimo místnost s konstantní teplotou přes stěnu.
Kontrola kvality laserového řezacího stroje
V laserovém řezacím stroji jsou přednastaveny referenční hodnoty řezných parametrů různých materiálů a tlouštěk, které lze po vyvolání řezacího programu přímo zvolit pro řezání. Protože však všechny železniční vagóny jsou střední a tlusté plechy, kvalita řezání je často špatná a dochází k jevu neúplného řezání a strusky. Z této situace operátory bolí hlava, jak tedy můžeme zlepšit kvalitu? Obecné faktory jsou rozděleny do čtyř kategorií:
(1) Laserový generátor: výstupní výkon, režim laseru, polarizace laseru, rovnoběžnost paprsku, přímost laseru; Pouze výstupní výkon lze správně nastavit v rámci jmenovitého rozsahu a ostatní ovlivňující faktory závisí především na tovární kvalitě a konkrétním výběru typu zařízení.
(2) Řezací hlava: vhodná řezná čočka, čistá řezná čočka, přesná poloha zaostření, typ trysky, velikost trysky a zda je paprsek ve středu trysky.
(3) Programování: spolehlivá řezná dráha, předřez. Cesta nastavení řezného programu by měla být co nejjednodušší a věnovat pozornost nastavení mikrospojení a dalších funkcí; Před řezáním je lepší provést předběžné řezání, abyste zjistili, zda je správný.
(4) Vhodné parametry procesu: bod vpichu, výška trysky, výkon, řezná rychlost, čistota pomocného plynu a výstupní tlak.
Ve skutečnosti se CO2 laserový řezací stroj v podstatě vyvinul na limit kvůli omezení výstupního výkonu a dalších faktorů, zatímco vysokovýkonný laserový generátor vláknového laserového řezacího stroje je postupně komercializován a technologie je neustále zralá. V budoucnu budou kompenzovány nedostatky krátké vlnové délky, bude také kontrolováno škodlivé světlo ve vazebním paprsku a bude zlepšen jev strusky. Kromě spotřeby pomocného plynu a malého množství čoček je navíc potřeba pouze elektrická energie. Díky výhodám vysokého elektro-optického konverzního poměru se v budoucnu nutně stane hlavní silou řezacího zařízení. Zejména při řezání středních a silných plechů železničních nákladních vozů je plně schopen nahradit stroj na řezání plazmou a stroj na řezání plamenem. Jeho aplikační pole bude samozřejmě širší a skutečně se stane hlavní silou laserového řezacího zařízení s vysokou kvalitou, účinností a úsporou energie.
O HGTECH: HGTECH je průkopníkem a lídrem v oblasti laserových průmyslových aplikací v Číně a autoritativním poskytovatelem globálních řešení pro laserové zpracování. Komplexně jsme uspořádali laserové inteligentní stroje, měřicí a automatizační výrobní linky a chytrou stavbu továrny, abychom poskytli celková řešení pro inteligentní výrobu.
