Rok 2021 je prvním rokem „14. pětiletého plánu“, jehož prioritou je špičková výroba. Kromě vypuknutí epidemie bylo do Číny převedeno velké množství zámořských zakázek, což vytvořilo příležitosti pro špičkovou výrobní transformaci v Číně. Pod záštitou podpory průmyslového rozvoje s vysokou účinností, úsporou energie a ochranou životního prostředí,laserové svařovánítechnologie se postupně objevila ve špičkových aplikacích, jako jsou nová energetická vozidla, letectví a orbitální lodě.
Podle zprávy „2021 China Laser Industry Development Report“ dosáhla velikost trhu laserového svařování v Číně v roce 2020 11,05 miliardy juanů. Od roku 2016 do roku 2017, tažená poptávkou po nových energetických vozidlech, lithiových bateriích, polovodičích a rozvíjejících se trzích , velikost trhu zařízení pro laserové svařování v Číně zaznamenala explozivní růst s nárůstem o více než 120 procent. Navzdory dopadu makroekonomického poklesu a globálních epidemií v posledních letech celková velikost trhu stále vykazovala rostoucí trend a v roce 2019 poprvé přesáhla hranici 10 miliard. S potřebou transformace a modernizace v oblastech špičkových aplikací, jako je železniční doprava a stavba lodí, roste poptávka po svařování středních a velkých tlustých plechů a ocelových plechů a rychlost průniku zařízení pro laserové svařování se zrychlí.
Špičkové aplikace, jako je stavba lodí, se mohou stát novým růstovým bodem pro laserové svařování
V současné době vstoupil čínský laserový průmysl do éry komplexních aplikací a silný podíl na trhu střední a nižší lokalizace přinesl stále vážnější cenové války a homogenizaci. Vyšší výkon, vyšší přesnost a vyšší účinnost se staly běžným cílem tohoto odvětví, ale nakonec jsou vázány na stejný technický rámec. Zkoumání diferencovaného vývoje špičkových aplikací se proto pro laserové podniky stalo novým směrem, jak prorazit na trhu.
V celé oblasti špičkové výroby v Číně, s výjimkou dvou hlavních trhůvýroba automobilůa napájecích baterií je celková míra průniku laserového svařování v jiných aplikačních oblastech stále malá. Vezmeme-li příklad v odvětví stavby lodí, celkový objem odvětví stavby lodí je velmi velký, ale vzhledem ke specifičnosti jeho materiálů a průmyslu není současná míra použití laserového svařování vysoká.
Podle statistik společnosti DIG Automation Engineering (Wuhan) Co., Ltd., poskytovatele řešení pro výrobní linky pro automatizaci stavby lodí, závisí objem svařování stavby lodí na typu lodi. Střední a tlusté plechy jsou umístěny hlavně pod palubou, zatímco tenké plechy jsou hlavně nástavba. Například u luxusních výletních lodí představuje svařování ocelových plechů o tloušťce 4-12 mm 80 procent a středně tlustých plechů 20 procent; Podíl přepravců hromadného nákladu je přesně opačný. V procesu svařování středních a tlustých plechů však většina konstrukcí lodí stále používá tradiční svařovací procesy, jako je svařování pod tavidlem a svařování MIG/MAG, přičemž celková účinnost nesplňuje očekávání.
Ve srovnání s tradičním svařováním má laserové svařování vyšší účinnost, přesnost a efektivitu a lze jej snadněji automatizovat a inteligentně integrovat. Je to ostrý nástroj pro dosažení průmyslové modernizace, zvláště vhodný pro špičkovou přesnou výrobu, jako je stavba lodí a letecký průmysl. Například ve srovnání s obloukovým svařováním má laserové hybridní svařování jako nový svařovací proces vyšší rychlost svařování, menší tepelnou deformaci a přepracování, vyšší kvalitu svaru, menší spotřebu plniva a výrazně zlepšuje kvalitu hotového výrobku.
„Vezmeme-li jako příklad svařování panelů, rychlost svařování pod tavidlem je 550 mm/min, MIG/MAG může dosáhnout 700 mm/min a MIG/MAG dvojitých drátů může dosáhnout asi 1500 mm/min, zatímco svařování rychlost laserového svařování MIG/MAG kompozitu může dosáhnout 2400 mm/min, což má velké výhody v účinnosti. V současné době je to nejrychlejší svařovací proces pro svařování tenkých plechů ve stavbě lodí."
Upgrade svařování v oblasti stavby lodí, domácí laser se stává klíčem k prolomení situace
Laser je základním zařízením v systému laserového svařování. Z pohledu průmyslového rozvoje tuzemský průmysl laserového svařování za evropskými a americkými zeměmi zaostává a hlavním důvodem je stále hlavní zdroj světla. Z tohoto pohledu se díky iterativní modernizaci tradičních svařovacích procesů a efektivnímu rozšíření lodních aplikací staly domácí lasery klíčem k překonání této situace.
Po letech technického výzkumu se v Číně objevilo velké množství vynikajících laserových podniků, které konkurují zahraničním značkám, neustále narušují zahraniční monopoly v oblasti základních světelných zdrojů, což má za následek celkový pokles cen laserů a zlepšení míry penetrace domácích laserová svářecí zařízení v různých oblastech.
V loďařském průmyslu je laserové svařování stále v procesu předběžného průzkumu, aby nahradilo tradiční svařování. Kromě toho se tržní měřítko domácích laserů a zahraničních laserů výrazně neliší a neexistuje žádný zásadní rozdíl v účincích zpracování. V oblasti stavby lodí existuje významný vývojový prostor pro domácí lasery.
Za celkové situace, kdo ponese prapor lokalizace laserového svařování
Laserové svařování naléhavě potřebuje technologické posílení. Kdo může za celkové situace nést prapor lokalizace? Zvyšující se tržní podíl domácích značek nám ukázal vzestup a naději domácích značek.
Laserové svařování se liší od laserového značení ařezání laserem. Jeho největší vlastností je přizpůsobení a potřeby každého zákazníka jsou jiné. Díky tomu je laserové svařování stále v počáteční fázi průmyslové aplikace. Nicméně s další modernizací zpracovatelského průmyslu, lehkým vývojem automobilů, lodí a dalších špičkových výrobních oborů, jako je letecký a vojenský průmysl, existuje velká poptávka po zpracování a vývojový prostor technologie laserového svařování ve vysoké kvalitě pole koncových aplikací je neměřitelné.
O HGTECH: HGTECH je průkopníkem a lídrem v oblasti laserových průmyslových aplikací v Číně a autoritativním poskytovatelem globálních řešení pro laserové zpracování. Komplexně jsme uspořádali laserové inteligentní stroje, měřicí a automatizační výrobní linky a chytrou stavbu továrny, abychom poskytli celková řešení pro inteligentní výrobu.
